十堰布局下一代汽车产业生态圈 打造国际新能源商用车之都

新能源与智能网联汽车已成为全球汽车产业转型升级的战略方向。十堰着力布局下一代汽车产业生态圈，突破性发展新能源与智能网联汽车产业，力争到2025年，全市新能源汽车占全市汽车比重的35%，打造国际新能源商用车之都。

在前不久举办的首届全球汽车新生态发展大会暨2023中国新能源汽车零部件交易会上，由东风特种汽车有限公司和东风悦享科技公司联合开发的无人驾驶纯电动智能巴士精彩亮相，引发了市场高度关注，订单量持续增加。

东风悦享制造交付部总监厉国重介绍，近几个月来，公司月产量保持在20台至30台之间，公司与特汽进行了沟通，计划增大产量，保证市场交付。

在新能源汽车领域，东风特汽不仅在纯电动汽车上发力，还与山西鹏飞集团合作，在十堰率先布局氢能重卡，首批100辆已成为全球应用公里数最多的氢能重卡。

山西鹏飞集团有限公司董事局主席兼总裁郑鹏介绍，在十堰布局氢能重卡，既是鹏飞集团的转型，更是十堰重卡在全国转型的开始。

抢抓新能源与智能网联汽车发展重要窗口期，还需要构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽车产业生态圈。在十堰，新能源汽车领域正诞生一个又一个全国首创。通过强强联合，前不久，全国首台可充可换电池的新能源清障车，在湖北帕菲特工程机械有限公司下线。

江淮汽车新能源事业部副总经理李文杰介绍，帕菲特电动清障车成功上市，引领了专业汽车底盘在电动领域的拓展，开展了可充可换商业模式的探索，该车采用远景76度电的电池方案，行驶更远的里程。

湖北跨越“万亿级汽车产业”台阶，十堰是其中的重要一环，为此，十堰把新能源和智能网联汽车做为“一主”产业，加快汽车产业转型升级。同时出台《十堰市突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》，绘出了新的线路图、规划图，以新能源、智能化推动汽车产业高质量发展，打造国际新能源商用车之都。

统计显示：十堰新能源汽车产业在全省汽车产业大局中的地位更加凸显。今年1至9月，十堰造新能源汽车预计将超过7万辆，同比实现两位数增长。十堰新能源汽车占全省比重超过35%。

市经信局副局长吴玉松介绍，商用车的新能源化转型，紧随着乘用车的转型而来，即将进入快速增长期，一定要抢抓新能源发展机遇，促进汽车产业转型升级，计划到2025年，全市汽车产值将超2500亿元，汽车产量将达80万辆，其中新能源汽车占比将达35%。

来源：湖北园区招商网

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